предыдущая главасодержаниеследующая глава

ПЕРЕВОЗКА ПЧЕЛ

Перевозить семьи пчел можно летом и осенью, но лучше весной, вскоре после выставки ульев и облёта пчел. В это время температура воздуха невысокая, расплода и меда в гнездах еще немного, и поэтому не может быть обрыва сотов и «запаривания» пчел. Осенью пчел перевозят сразу после окончания медосбора, чтобы на новом месте они могли хорошо облететься. Поздней осенью и зимой перевозить пчел не следует, так как это приводит к поносу, сильной осыпи пчел и даже к гибели целых семей.

Подготовка ульев к перевозке заключается в следующем:

1. Из гнезд удаляют рамки со свежим напрыском нектара и тяжеломедные (полностью залитые медом).

2. Рамки в гнезде укрепляют разделителями (толщиной 15×15 мм и длиной 10 см), которые вставляют между боковыми планками. Крайнюю рамку, или диафрагму, прибивают гвоздиками к стенке улья. Если за вставной доской имеется пустое пространство, то его ничем не заполняют, чтобы пчелы при перевозке могли туда свободно выходить. В многокорпусных ульях рамки укреплять разделителями не нужно.

3. Если пчелы занимают все гнездо, то сверху на него ставят пустой магазин или подкрышник, на который прибивают кочевую металлическую сетку или мешковину. В ульи-лежаки ставят полный комплект рамок, укрепляют их разделителями и сверху прибивают мешковину или кочевую сетку.

4. Все части ульев скрепляют специальными хомутиками или гвоздями, а щели затыкают паклей или промазывают глиной.

Вечером, после окончания лёта пчел, летки затыкают мелкой стружкой, мхом или зарешечивают сеткой. После этого ульи готовы к перевозке. Некоторые пчеловоды перевозят пчел с открытыми летками.

Перевозить пчелиные семьи можно: на автомашинах и тракторных санях, по железной дороге, водным транспортом, на самолетах. На близкие расстояния пчел перевозят на подводах, тракторных санях, автомашинах, лодках и плотах, а на дальние — по железной дороге, на пароходах и самолетах.

На автомашинах пчел можно перевозить в любое время суток, но летом лучше поздно вечером или ночью. Чтобы определить потребность в транспорте для перевозки пчел, пользуются нормами, приведенными в табл. 23.

Таблица 23. Примерные нормы погрузки ульев на автомашины



Перед погрузкой на машину двускатные крыши с ульев снимают (плоские можно не снимать).

В кузов автомашины ульи грузят в два или в три яруса так, чтобы рамки в ульях стояли поперек к направлению дороги. Ульи ставят плотно друг к другу сразу в два или три яруса и крепко увязывают веревками. Если ульи ставят в три яруса, борта машины наращивают досками. По хорошей, асфальтированной дороге машина с пчелами может идти с обычной скоростью, по плохой, неровной дороге нужно ехать медленно и осторожно.

На тракторных санях пчел перевозят рано весной, сразу же после выставки, или же в другое время, если к месту следования нельзя проехать на машине. Платформу саней можно сделать большой и поставить много ульев в один ряд. Перевозят пасеку вечером или рано утром до вылета пчел. Днем можно перевозить только в холодную пасмурную погоду, когда пчелы не могут летать. Ульи ставят плотно друг к другу и крепко увязывают веревками. Перевозка пчел на санях всегда проходит хорошо, так как они плавно скользят по снегу или земле и пчелы мало беспокоятся.

По железной дороге пчел перевозят в основном в легких фанерных ящиках (пакетах), чтобы не загружать транспорт громоздкими и тяжелыми ульями. Пакеты делают из фанеры на 4 или на 6 гнездовых рамок. Четырехрамочный пакет имеет следующие внутренние размеры: длина 475 мм, ширина 200, высота 390 мм (рис. 13). Ширина шестирамочного пакета 290 мм.

Рис. 13. Четырехрамочный пакет для пересылки пчел
Рис. 13. Четырехрамочный пакет для пересылки пчел

Пакеты заселяют пчелами не раньше чем за 12 часов до отправки с пасеки, соблюдая следующие правила:

1. Соты должны быть коричневыми, отстроенными на 3—4 проволоках.

2. Мед должен быть запечатан. Рамки с напрыском ставить в пакеты нельзя. Всего меда должно быть 4—5 кг.

3. В четырехрамочный пакет стряхивают 1,2 кг пчел и ставят две рамки расплода, а в шестирамочный — 1,5 кг пчел и две рамки печатного расплода. Количество пчел определяют на весах или на глаз, учитывая, что рамку с двух сторон покрывает 300 г пчел. Общий вес шестирамочного пакета составляет 12—14 кг.

4. Пакеты отправляют с матками, а оставшимся в ульях пчелам дают других маток или печатные маточники.

После заселения пакетов их закрывают крышками и прибивают гвоздиками. На железнодорожную станцию пакеты с пчелами перевозят автомашиной в день подачи вагонов. Держать пакеты на солнцепеке в жаркую погоду нельзя.

Для перевозки пчел в пакетах надо заблаговременно заказать вагоны-ледники. В вагонах их ставят в несколько ярусов рамками вдоль пути. В двухосный вагон можно погрузить до 120 пакетов, в четырехосный — 240. Каждый вагон пчел сопровождает проводник-пчеловод, который следит за состоянием пчел, температурой воздуха в вагоне и своевременно требует пополнения льда в леднике.

Перевозка пчел на самолетах является наиболее удобным способом. Преимущества его в том, что пчел перевозят очень быстро и исключительно спокойно и плавно. При перевозке самолетом работа пчел по сбору нектара прерывается не более чем на день, и червление маток не прекращается. Перевозят пчел на самолетах обычно в легких фанерных пакетах. Пчелы при этом не страдают от жары и толчков.

предыдущая главасодержаниеследующая глава













Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Хаустова Наталья разработка оформления

При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:

http://paseka.su/ "Paseka.su: Всё о пчеловодстве"